En el mes de marzo, las licitaciones destinadas a vivienda pública han alcanzado 38,7 millones de euros, un 23% menos que la inversión destinada el año pasado.
La inversión en vivienda pública crece tras varios años de caídas. Entre enero y marzo de este año, la Administración pública ha destinado 132,5 millones de euros a la construcción y rehabilitación de vivienda pública, un 26% más que el mismo periodo del año anterior. La inversión en vivienda pública acumula tres años de crecimiento consecutivo, registrando incrementos a doble dígito, según los datos de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, Seopan.
En 2018, la inversión agregada en vivienda pública de todas las administraciones ascendió a 355,33 millones de euros, un 29% menos que el año anterior. Las licitaciones de vivienda empezaron a subir en 2013, hasta alcanzar un total de 240.112 millones de euros de inversión.
En 2015, la inversión en vivienda publica cayó de nuevo, hasta 211.629 millones de euros. Un año después, las licitaciones crecieron un 6% y en 2017 duplicaron su valor, hasta 500.974 millones de euros. 2018 fue el primer año que las licitaciones bajaron después de dos años de crecimiento.
Del total de la inversión realizada en el primer trimestre de este año, el 69,4%, 92 millones de euros, se ha destinado a obra nueva, mientras que el 30,6% restante se ha invertido en rehabilitación y mantenimiento. Respecto al mismo periodo del año anterior, la inversión en obra nueva ha crecido un 10,8%, mientras que el capital destinado a rehabilitación y mantenimiento ha aumentado un 82,6%, hasta alcanzar 40,5 millones de euros.
En concreto, en marzo de este año, las licitaciones de viviendas han implicado una inversión de 38,7 millones de euros, un 23% menos que el mismo mes el año pasado. De hecho, la inversión de vivienda pública ha caído después de dos años de crecimiento en el mes de marzo.
En cualquier caso, la inversión en vivienda pública representa tan sólo el 2,5% del total de las licitaciones de las administraciones públicas. La inversión total del Estado en obras públicas durante el primer trimestre del año ha ascendido a 5.318 millones de euros.
Se han alcanzado los 191 millones de euros en inversión logística. En esta cifra ha tenido un peso importante la compra de activos de Columbus y Pulsar que ha superado el 60% del total de la inversión realizada.
La contratación logística en Valencia, al alza. El sector logístico español ha alcanzado en el primer trimestre de 2019 una contratación de 464.000 metros cuadrados, distribuidos principalmente en la zona central de España, Cataluña, Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, según un estudio de Cbre.
La zona centro española ha registrado una contratación de 73.700 metros cuadrados. La cifra supone un descenso del 67% respecto al primer trimestre del año pasado. La distribución a nivel local fue la que alcanzó mayor número de operaciones, englobando cerca de 30.000 metros cuadrados.
Cataluña ha alcanzado un alto nivel de contratación en el primer trimestre con 215.700 metros cuadrados, superando en un 18% la cifra registrada en el mismo periodo de 2018. Casi el 90% de la contratación de este trimestre ha sido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler, debido a la escasez de oferta disponible.
Cataluña ha alcanzado los 215.700 metros de contratación, un 18% más que el primer trimestre del año pasado
Valencia ha registrado una contratación de 160.000 metros cuadrados, cifra que se duplica respecto al mismo período de 2018. Por su parte, la contratación logística en Sevilla, Zaragoza y Bilbao ha alcanzado los 9.500 metros, 3.600 metros y 1.500 metros cuadrados, respectivamente.
Por parte de la inversión, en el primer trimestre de 2019 se ha alcanzado un volumen de 191 millones de euros. En esta cifra ha tenido un peso importante la compra de activos de la empresa logística Columbus y la promotora Pulsar que ha superado el 60% del total de la inversión realizada.
Cilsa pasará a gestionar un total de 920.000 metros cuadrados, 740.000 de superficie propia y 180.000 levantados por terceros sobre suelo que la empresa tiene en concesión.
ZAL Port se expande. La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona invertirá 150 millones de euros hasta el 2021 para construir 271.000 metros cuadrados de naves industriales, que supondrán completar la comercialización del recinto.
Según informa La Vanguardia, Cilsa, la sociedad que gestiona la ZAL pasará a administrar 740.000 metros cuadrados de superficie propia, además de los 180.000 metros cuadrados levantados por terceros sobre suelo que la empresa tiene en concesión, con un total de 920.000 metros cuadrados.
Cilsa está participada por el Port de Barcelona en un 51,1% y Merlin Properties en un 48,5%. Con esta operación, Cilsa se consolida como el cuarto operador logístico de la Península, sólo por detrás de la propia Merlin, Logicor y Prologis.
Cilsa ha licitado a la UTE liderada por Rubau la construcción de la nave Agility por 5,9 millones de euros
Se prevé que la construcción de las nuevas naves finalice en el primer semestre del 2021. En las últimas semanas, Cilsa ya ha licitado la construcción de la nave de Agility a una Unión Temporal de Empresas (UTE) liderada por Rubau, por 5,9 millones de euros; y la nave en la que se ubicará Lidl, a una UTE en la que participan Urcotex, Agefred e Isidre Archs, por 25,5 millones.
La puesta en explotación de nuevos espacios llevó a Cilsa a registrar resultados récord en 2018, con unos ingresos de 50,1 millones de euros. La entrega de las nuevas naves situará a la ZAL con una facturación de 78 millones de euros en el 2022 y un beneficio operativo o ebitda del 61% de sus ingresos.