Cilsa pasará a gestionar un total de 920.000 metros cuadrados, 740.000 de superficie propia y 180.000 levantados por terceros sobre suelo que la empresa tiene en concesión.
ZAL Port se expande. La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona invertirá 150 millones de euros hasta el 2021 para construir 271.000 metros cuadrados de naves industriales, que supondrán completar la comercialización del recinto.
Según informa La Vanguardia, Cilsa, la sociedad que gestiona la ZAL pasará a administrar 740.000 metros cuadrados de superficie propia, además de los 180.000 metros cuadrados levantados por terceros sobre suelo que la empresa tiene en concesión, con un total de 920.000 metros cuadrados.
Cilsa está participada por el Port de Barcelona en un 51,1% y Merlin Properties en un 48,5%. Con esta operación, Cilsa se consolida como el cuarto operador logístico de la Península, sólo por detrás de la propia Merlin, Logicor y Prologis.
Cilsa ha licitado a la UTE liderada por Rubau la construcción de la nave Agility por 5,9 millones de euros
Se prevé que la construcción de las nuevas naves finalice en el primer semestre del 2021. En las últimas semanas, Cilsa ya ha licitado la construcción de la nave de Agility a una Unión Temporal de Empresas (UTE) liderada por Rubau, por 5,9 millones de euros; y la nave en la que se ubicará Lidl, a una UTE en la que participan Urcotex, Agefred e Isidre Archs, por 25,5 millones.
La puesta en explotación de nuevos espacios llevó a Cilsa a registrar resultados récord en 2018, con unos ingresos de 50,1 millones de euros. La entrega de las nuevas naves situará a la ZAL con una facturación de 78 millones de euros en el 2022 y un beneficio operativo o ebitda del 61% de sus ingresos.
La partida destinada a la licitación de inmuebles residenciales representa un 1,7% del total de la inversión de las administraciones en obra pública.
Más dinero para vivienda pública. El Estado invirtió 44,8 millones de euros en vivienda pública durante enero, un 14,9% más que durante el mismo periodo del año pasado, según los datos de licitación pública de Seopan, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras.
A pesar de este incremento interanual, la inversión en vivienda pública representa únicamente el 1,7% del total de las licitaciones de las administraciones públicasdurante el primer mes de 2019. La inversión total del Estado en obras públicas alcanzó los 2.646,9 millones de euros en enero, un 92,5% más que en 2018.
Las partidas más importantes fueron las destinadas a carreteras, con una licitación de 1.148,8 millones de euros, y a ferrocarriles, con una inversión de 493,7 millones de euros. Las dos partidas juntas representan el 62,1% del total de la inversión del Estado.
Por su parte, las licitaciones destinadas a edificaciones no residenciales alcanzaron, en total, los 487,8 millones de euros, un 70,8% más que en enero de 2018, cuando la inversión de las administraciones públicas fue de 285,5 millones de euros.
Dentro de esta partida destaca la inversión de 94,1 millones de euros en instalaciones deportivas, de 89,2 millones de euros en equipamientos docentes y de 51,4 millones de euros en edificios administrativos, con una inversión superior a la destinada a la vivienda pública.